काठमाडौं, १६ वैशाख । राजधानी काठमाडौंको मुख्य सडक सञ्जालको रूपमा रहेको चक्रपथ विस्तारको दोस्रो चरणको कार्य अघि बढाउन नेपाल सरकार र जनवादी गणतन्त्र चीनबीच औपचारिक सम्झौता सम्पन्न भएको छ। लामो समयदेखि चर्चामा रहेको तर ठोस रूप लिन नसकेको यस परियोजनाले बुधबार औपचारिकता पाएको हो। सम्झौताअनुसार चीन सरकारको करिब ११ अर्ब रुपैयाँ बराबरको आर्थिक अनुदानमा कलङ्कीदेखि बसुन्धारासम्मको ८.२ किलोमिटर सडक खण्ड र आवश्यक पुलहरूको निर्माण गरिनेछ। यसले उपत्यकाको बढ्दो ट्राफिक जामलाई व्यवस्थित गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ।

भौतिक पूर्वाधार, यातायात तथा सहरी विकास मन्त्रालयमा आयोजित एक विशेष कार्यक्रमका बीच नेपालका तर्फबाट विभागीय मन्त्री सुनील लम्साल र चीनका तर्फबाट नेपालका लागि चिनियाँ राजदूत झाङ माओमिङले उक्त महत्त्वपूर्ण सम्झौता पत्रमा हस्ताक्षर गर्नुभएको छ। ११ अर्बको विशाल अनुदानले काठमाडौंको सडक पूर्वाधारलाई आधुनिक र अन्तर्राष्ट्रिय स्तरको बनाउने सरकारी लक्ष्यलाई मूर्तरूप दिन मद्दत पुग्नेछ। यस खण्डमा मुख्य सडक, सर्भिस लेन, फुटपाथ र ट्राफिक लाइटसहितका अत्याधुनिक संरचनाहरू निर्माण हुनेछन्।

हस्ताक्षर समारोहलाई सम्बोधन गर्दै मन्त्री लम्सालले आयोजनालाई द्रुत गतिमा अगाडि बढाउने सरकारको दृढ तयारी रहेको जानकारी दिनुभयो। परियोजना कार्यान्वयनका क्रममा आइपर्ने जग्गा अधिग्रहण, विद्युत् पोल स्थानान्तरण वा ढल व्यवस्थापन जस्ता कुनै पनि समस्या उत्पन्न भएमा मन्त्रालयले एक दिनभित्रै समाधान गरी आवश्यक सहजीकरण गर्ने उहाँले प्रतिबद्धता जनाउनुभयो। “उत्तर–दक्षिण जोड्ने सडक सञ्जालको निर्माण वर्तमान सरकारको उच्च प्राथमिकतामा रहेको छ। नेपालको बृहत्तर पूर्वाधार विकासमा चीन सरकारबाट थप लगानी र निरन्तर सहयोगको हामी हार्दिक अपेक्षा गर्दछौं,” मन्त्री लम्सालले भने।

सोही अवसरमा चिनियाँ राजदूत माओमिङले नेपालको आर्थिक तथा भौतिक विकासमा चीन सदैव भरपर्दो विकास साझेदार रहिआएको स्मरण  गराए। उनले  नेपालमा उपयुक्त र सुरक्षित लगानीको वातावरण बनेको खण्डमा धेरै चिनियाँ लगानीकर्ताहरू यहाँका विभिन्न पूर्वाधार तथा जलविद्युत् क्षेत्रमा लगानी गर्न निकै उत्सुक रहेको धारणा व्यक्त गरे।

स्मरण रहोस्, सन् २०१९ मै सुरु गरिएको चक्रपथ विस्तारको पहिलो चरण अन्तर्गत कोटेश्वरदेखि कलङ्कीसम्मको १०.३९ किलोमिटर सडक विस्तार कार्य सम्पन्न भई हाल पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा छ। तर, दोस्रो चरणको साइट क्लियरेन्स (जस्तै: रुख कटान, पोल सार्ने काम) मा भएको सुस्तताले गर्दा कलङ्की–बसुन्धारा खण्डको काम सुरु हुन निकै ढिलाइ भइरहेको थियो। अब भने नेपाल सरकारले साइट क्लियर गर्ने कामलाई तीव्रता दिएको र चिनियाँ पक्षसँग औपचारिक रूपमै सम्झौता भइसकेकाले निर्माण कार्यले छिट्टै गति लिने अपेक्षा गरिएको छ। यस सम्झौताले नेपाल र चीनबीचको द्विपक्षीय कूटनीतिक तथा आर्थिक सम्बन्धलाई समेत थप प्रगाढ बनाएको छ।